这是世界上概念最先进的卡车，它的开发思路甚至超过了特斯拉。
·其次也不用担心成本问题，因为这条充电线路并不是专门为卡车开辟的，任何车辆都可以在上面行驶，相当于一鱼多吃。
·至于安全问题更加不需要额外注意了，德国老司机根本不会怕这个大家伙，因为人家的高速都不限速。
值得一提的是，德国人的动作超级快，从宣布项目到新车下线，中间只用了5个月。目前德国人已经完成了全境三分之一高速公路的电缆铺设，截至目前为止已经投入使用一年。按照这个速度下去，德国的碳中和目标指日可待。
到这里问题就来了，如果拥有这样的技术会不会大幅提高快递的流通效率？因为只需要在驾驶室内多配一个司机，两个人轮流休息，卡车在通往目的地的过程中就不用停下来耽误时间了。如果能再把卡车内的硬件条件搞好，长途驾驶就会成为一种享受。
